География работ за 2021 год

Санкт-Петербург

В течение навигации 2021 года выполнено более ста обследований акваторий причалов морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Работы выполнялись в целях:

• мониторинга состояния акваторий причалов;
• освидетельствование ГТС — причалов;
• сопровождения ремонтных дноуглубительных работ у причалов;
• очистки акватории от техногенных объектов;
• представления материалов съёмок в 280 ЦКП для проведения технических экспертиз и корректуры морских карт, руководств и пособий для плавания.

А также проведены инженерно-гидрографические работы в целях поиска взрывоопасных предметов, и в целях историко-культурных исследований на акваториях строительства берегообразования в Невской губе.

В результате обследований обнаружен объект представляющий историко-культурную ценность.

Причалы рыбного порта СПБ

Геодезические работы по мониторингу состояния гидрографических сооружений:

• создание деформационной геодезической сети
• закладка марок
• деформационные геодезические измерения

Причал 112А порта СПБ и причал на наб. Обуховской обороны

Геодезические работы по сопровождению строительства и реконструкции гидрографических сооружений

Испытание нового технического средства — лидара VLP-32 (LiDAR, Light Identification Detection and Ranging — световое обнаружение и определение дальности)
Материалами лидарной съёмки, подтверждённые топографической съёмкой на акватории участка Морского порта СПб, представлены для проведения технической экспертизы в 280 ЦКП ВМФ

Чудское озеро

Комплекс гидрографических работ по обследованию заданного участка Чудского озера с целью уточнения места Ледового побоища 1242 года. В работы входило:

• детальная съёмка рельефа дна
• гидролокационная съёмка

Сайменский фарватер

Гидрографическая работа по проверке габаритов подходного фарватера от знака «Марианкиви» до шлюза «Брусничное» в целях обеспечения безопасности мореплавания.

В ходе комплексных гидрографических работ, выполнено тестирование новой системы Lidar VLP-32 (LiDAR, Light Identification Detection and Ranging — световое обнаружение и определение дальности)

Произведена лидарная съёмка участков надводной ситуации, в том числе:

• линий электропередач над судоходным каналом;
• мостов над судоходным каналом;
• стационарных и плавучих средств навигационного оборудования;
• гидротехнических оснований СНО;
• новой яхтенной марины на акватории, прилегающей к Сайменскому фарватеру;
• участков побережья различного типа;
• надводных камней.

Испытаниями подтверждена эффективность, качество, производительность нового технического средства.

Примеры полученных данных съёмки линий электропередач:

Примеры полученных данных съёмки СНО:

Примеры полученных данных съёмки яхтенной марины:

Пример полученных данных съёмки мостов над судоходным каналом:

Усть-Луга

Детальная съёмка рельефа дна на акваториях Морского порта Усть-Луга: Универсальный торговый терминал, универсальный перегрузочный терминал и универсальный перегрузочный комплекс.

На объекте Усть-Лужского Торгового Терминала (УТТ) проведены успешные геофизические исследования НСАП — Бумер (непрерывное сейсмоакустическое профилирование) по определению камней в толще грунта по линии погружения шпунта на строящихся ГТС.

Приморск

Детальная съёмка рельефа дна для обеспечения безопасности судоходства на акватории всех причалов порта Приморск

Высоцк

Проектный расчет вариантов работ дноуглублений до установленных отметок в акватории Порт Высоцк.

На объекте проведены геофизические исследования НСАП — Бумер (непрерывное сейсмоакустическое профилирование) по уточнению положения кровли скалы в толще грунта на акватории Внутреннего Высоцкого рейда.

Проектный расчет в целях проработки вариантов развития подходных путей акваторий Угольного терминалаи ГТС на Внутреннем Высоцком рейде.

Обоснование и расчёт акваторий, объёма дноуглублений.

Выборг

Гидрографические работы по съёмке рельёфа дна способом площадного обследования на акватории всех причалов порта Выборг